Cerca de 60 ciclistas — incluindo muitos ciclistas de palmo e meio!
No passado domingo, 1 de junho, as ruas de Condeixa encheram-se de alegria, campainhas a tocar e muitas pedaladas. A Kidical Mass voltou a mostrar que há vontade e espaço para uma mobilidade mais segura, inclusiva e amiga das crianças.
Foi uma celebração sobre duas rodas, por uma vila onde todas as idades possam pedalar com confiança e segurança.
Ficamos agradecidos a todos os que participaram, apoiaram e ajudaram a tornar este momento possível, em particular aos Bombeiros Voluntários de Condeixa, que nos escoltaram e tornaram possível a articulação com a GNR.
Data: Sábado, 31 de maio Hora: 15h30 Local: Biblioteca Municipal Eng. Jorge Bento, Condeixa
No sábado, dia 31 de maio, temos “Uma Rua para Sonhar” na Biblioteca Municipal, uma atividade para os mais pequenos que junta leitura, criatividade e cidadania ativa!
Primeiro, vamos ler uma história sobre um menino que sonha com uma rua mais segura e bonita para todos. Depois, vamos pôr mãos à obra e criar cartazes para miúdos e graúdos levarem no passeio de bicicletas do dia seguinte.
Tragam canetas, marcadores ou lápis de cera — a participação é gratuita, mas cada um pode ajudar trazendo o seu material criativo.
Esta iniciativa insere-se no âmbito da Kidical Mass, um movimento internacional que defende o direito das crianças (e de todos) a deslocarem-se em segurança de bicicleta ou a pé nas suas ruas. Todos os anos, por esta altura, milhares de pessoas participam em passeios e ações simbólicas para mostrar que as ruas também podem ser lugares seguros, lúdicos e acessíveis para os mais pequenos.
Inscrições A participação é gratuita, mas as inscrições são limitadas e obrigatórias e podem ser feitas através dos seguintes contactos: 239940140 ou biblioteca@cm-condeixa.pt (nome e idade criança/jovem; nome e contacto telefónico acompanhante)
Organização Esta atividade é co-organizada pela Biblioteca Municipal Eng. Jorge Bento, e os movimentos Condeixa Para Pessoas e Coimbr’a Pedal, com o apoio da Câmara Municipal de Condeixa.
No próximo dia 1 de junho (domingo) — Dia da Criança! — a Kidical Mass regressa a Condeixa pela 3.ª vez.
Inspirado na Massa Crítica (pedalar em grupo por mais espaço público seguro), a Kidical Mass é um evento internacional protagonizado por crianças que procura tornar as ruas mais amigas das crianças (e de todos) através da chamada de atenção para a necessidade de se criarem condições para estas se poderem deslocar de bicicleta e a pé em segurança.
O encontro é no museu PO.RO.S às 10:00h. Daí faremos um percurso de bicicleta fácil passando pelas escolas e pela Praça da República regressando novamente ao ponto de partida. Não é necessária inscrição. Contamos convosco!
Na véspera, sábado, dia 31 de maio, na Biblioteca Municipal, teremos uma atividade para os mais pequenos que junta leitura, criatividade e cidadania ativa! Mais informações aqui.
No passado dia 29 de setembro 2024, domingo, pelas 10h00 da manhã, fizemos um percurso em estrada de 5 km, com início e fim na Junta de Freguesia de Condeixa-a-Velha, pela vila de Condeixa-a-Nova com crianças, jovens e adultos. Fomos acompanhados pela GNR e pelos Bombeiros Voluntários de Condeixa.
Este evento inseriu-se na Kidical Mass (Massa Crítica de Crianças), um movimento global que procura responder e dar visibilidade à necessidade e vontade das famílias usarem modos ativos nas suas deslocações diárias (bicicleta, caminhar, patins, skate, etc.), exigindo a melhoria da infraestrutura ciclável e a pacificação das ruas, principalmente nas envolventes escolares. O mote da Kidical Mass é “Espaço para a próxima Geração”.
A grande novidade desde a última edição é o facto da Câmara Municipal de Condeixa ter abraçado o projeto dos Comboios de Bicicletas.
Um comboio de bicicletas é um grupo de crianças que vão para a escola de bicicleta, acompanhadas por adultos monitores. Tal como um «comboio» normal, o comboio de bicicletas tem um percurso e horário definidos, e qualquer criança pode ir nele até à escola. Os comboios de bicicletas em Condeixa serão organizados pela Bicicultura, no âmbito do seu projeto CicloExpresso. Convidamo-vos a assistir ao vídeo da apresentação do projeto que fizeram no Museu PO.RO.S no passado dia 17, durante a Semana Europeia da Mobilidade.
Por isso, este passeio foi também uma oportunidade para refletir sobre as barreiras que a vila de Condeixa apresenta para as crianças nos percursos para as escolas, sendo que a principal será, sem dúvida, a sensação de insegurança oferecida pela infraestrutura rodoviária.
O Manifesto Cidades Vivas da MUBi (Associação para a Mobilidade Urbana em Bicicleta) propõe um pacote de medidas que os municípios podem e devem tomar no sentido de reduzir o perigo rodoviário e melhorar a segurança e o conforto dos utilizadores mais vulneráveis (crianças, idosos, pessoas com mobilidade reduzida, etc). Esse manifesto propõe a seguinte estratégia para reduzir o perigo rodoviário:
Redução da quantidade de automóveis (p. ex., desviando ou desincentivando tráfego de atravessamento);
Redução da velocidade dos automóveis (p. ex., estabelecendo 30 km/h como limite de velocidade dentro da vila, à semelhança do que já acontece em todas as localidades da nossa vizinha Espanha);
Proteção das interseções (passadeiras, cruzamentos, rotundas, etc);
Construção de canais dedicados à bicicleta e ao andar a pé (passeios mais largos, ciclovias, ruas pedonais ou ciclopedonais, etc).
Com esta estratégia em mente, convidamo-vos a ter um olhar crítico sobre o percurso que passou pelas duas escolas do 1.° ciclo da vila.
Alguns exemplos:
Entroncamento entre a Travessa do Hospício e a Rua Dr. Simão da Cunha
Importante ponto de acesso às piscinas municipais, à escola secundária e à EB n.° 3, sofre de falta de passeios, excesso de velocidade e fraca visibilidade causada pela localização dos contentores do lixo e, por vezes, agravada por estacionamento abusivo.Sentido de trânsito na Rua Fernando Namora
Muitos sentidos únicos na vila foram pensados para regular o automóvel. Isso é positivo. Mas além disso, uma solução, muito utilizada noutros países, que melhora o conforto e a segurança dos ciclistas é estabelecer também contrafluxos (sentido único para automóveis, duplo sentido para bicicletas).
Nota importante: neste percurso percorremos parte da Rua Fernando Namora (o acesso à escola apenas) em sentido contrário, com a supervisão da GNR, no sentido de ilustrar a solução de contrafluxo e não como incentivo anti-pedagógico à transgressão das regras de trânsito vigentes.Rotunda do Museu PO.RO.S
Esta rotunda está sobredimensionada com raios de viragem generosos que permitem velocidades excessivas. As passadeiras excessivamente afastadas da rotunda são desconfortáveis para os peões que muitas vezes optam por atravessar pela estrada.Ligação entre a Rua Dr. Alfredo Pires de Miranda e a Rua Professor António Mateus (antiga Rua n.° 3 da Urb. Qta. de São Tomé)
Este é um exemplo, entre muitos, de uma estrada não asfaltada que, por ser pouco apelativa para o trânsito automóvel, torna-se um bom caminho ciclopedonal. No entanto, nem sempre o tratamento que é feito ao piso é pensado nessa função. Por exemplo, recentemente foi colocada gravilha grossa que é desconfortável para peões e ciclistas.
Podem partilhar connosco outras observações e sugestões para kidicalmass@condeixaparapessoas.pt para que possamos compilar uma lista de barreiras à ciclabilidade da vila que possamos fazer chegar à Câmara Municipal, com o objetivo de contribuir para tornarmos a vila de Condeixa mais inclusiva para com as crianças e não só.
Data: Sábado, 31 de maio
Hora: 15h30
Local: Biblioteca Municipal Eng. Jorge Bento, Condeixa
Tragam canetas, marcadores ou lápis de cera — a participação é gratuita, mas cada um pode ajudar trazendo o seu material criativo.
